© ООО "Региональные новости"
В этом году на ремонт дорожной инфраструктуры в Татарстане было выделено 82,2 миллиарда рублей, из которых 7,9 миллиарда составили федеральные средства. Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Фарит Ханифов на брифинге в правительстве РТ.
Сравнительно с прошлым годом объем финансирования немного снизился — в 2024 году на дорожные нужды было выделено 82,9 миллиарда рублей.
На обновление улично-дорожной сети в этом году направили около 36,6 миллиарда рублей, что позволило отремонтировать 757 объектов. В Казани было обновлено 259 объектов на сумму свыше 16,2 миллиарда рублей, в Набережных Челнах — 12 объектов за 4,5 миллиарда, а в Нижнекамске — девять объектов на сумму 1,6 миллиарда. В других муниципальных образованиях отремонтировали 477 объектов на сумму 14,2 миллиарда рублей.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Татарстане отремонтировали семь региональных дорог общей протяженностью 15,6 километра с финансированием около 1,4 миллиарда рублей. В Казанской агломерации обновили 17 объектов протяженностью 21,8 километра, затратив на это 2 миллиарда рублей. В Набережночелнинской агломерации в программу вошли три объекта (11,3 километра) с финансированием около 1,4 миллиарда рублей. В Нижнекамске были отремонтированы два объекта (3 километра) за 480 миллионов рублей. Также на строительство и ремонт 23 мостов и 79 дорог выделено около 9 миллиардов рублей.
В этом году в Татарстане удалось привести в нормативное состояние 200,8 километра дорог. По планам, доля объектов регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 52,2%, а доля дорог в городских агломерациях — 85,3%, в опорной сети РФ — 85,2%.
По прогнозам вице-премьера и министра сельского хозяйства Татарстана Марата Зяббарова, к концу 2025 года экспорт продукции агропромышленного комплекса республики может достичь примерно 500 млн рублей. В планах на 2030 год — увеличение этого показателя до 900 млн долларов.
В Татарстане объем грузоперевозок в контейнерах по Горьковской железной дороге в 2025 году составил 2 миллиона тонн, что на 21% больше, чем в 2024 году. Об этом сообщил заместитель главного инженера Горьковской железной дороги Евгений Ананьин.
Госсовет Татарстана сегодня одобрил изменения в законодательстве, которые позволят распространить налоговые льготы, действующие для резидентов особых экономических зон «Алабуга» и «Иннополис», на новую ОЭЗ «Зеленая долина».
